இலை வசந்தம் என்றால் என்ன?

லீஃப் ஸ்பிரிங் என்பது ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷனில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மீள் கூறு ஆகும், இது தோராயமாக சம பலம் கொண்ட மீள் கற்றை ஆகும், இது சம அகலம் கொண்ட பல அலாய் ஸ்பிரிங் தகடுகளால் ஆனது (தடிமன் சமமாக இருக்கலாம் அல்லது இல்லை).

கார் சஸ்பென்ஷனில் எஃகுத் தகடு ஸ்பிரிங் நிறுவப்பட்டு, அது தாங்கும் செங்குத்துச் சுமை நேர்மறை திசையில் இருக்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு ஸ்பிரிங் பிளேட்டும் விசைச் சிதைவுக்கு உள்ளாகி, மேல்நோக்கி வளைந்திருக்கும். இந்த கட்டத்தில், அச்சு மற்றும் சட்டகம் ஒருவருக்கொருவர் நெருங்குகின்றன. அச்சு மற்றும் சட்டகம் ஒருவருக்கொருவர் தொலைவில் இருக்கும்போது, ​​​​எஃகு தகடு வசந்தத்தின் நேர்மறை செங்குத்து சுமை மற்றும் சிதைப்பது படிப்படியாக குறைகிறது, மேலும் சில நேரங்களில் தலைகீழாக கூட இருக்கும்.

முக்கிய படம் காது கடுமையாக அழுத்தம் மற்றும் ஒரு பலவீனமான புள்ளி உள்ளது. மெயின் ஃபிலிம் காதின் அழுத்த சூழ்நிலையை மேம்படுத்த, இரண்டாவது படத்தின் முடிவு பெரும்பாலும் காதுக்குள் வளைக்கப்பட்டு, காது மடக்கு எனப்படும் பிரதான பட காதுக்கு வெளியே மூடப்பட்டிருக்கும். மீள் சிதைவின் போது ஒவ்வொரு துண்டையும் ஒப்பீட்டளவில் சறுக்க அனுமதிக்கும் வகையில், முக்கிய துண்டு உருளும் காதுக்கும் இரண்டாவது துண்டு மடக்கும் காதுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி விடப்படுகிறது. சில இடைநீக்கங்களில், எஃகு தகடு வசந்தத்தின் இரண்டு முனைகளும் உருளும் காதுகளாக உருவாக்கப்படவில்லை, மேலும் ரப்பர் ஆதரவு பட்டைகள் போன்ற பிற ஆதரவு இணைப்பு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தட்டையான செவ்வக எஃகு தகடு வளைந்த வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் பல அடுக்கப்பட்ட தட்டுகளால் ஆன ஒரு சேஸ் நீரூற்றுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு முனை ஹேங்கரில் ஊசிகளுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று முக்கிய கற்றைக்கு தூக்கும் கண்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நீரூற்றுகள் விரிவடைந்து சுருங்க அனுமதிக்கிறது. நடுத்தர முதல் பெரிய சரக்கு லாரிகளுக்கு ஏற்றது.

கார் இலை நீரூற்றுகள் மிகவும் முக்கியம். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, எஃகு தகடு நீரூற்றுகள் பல மீள்தன்மை கொண்டவை, அகலம் மற்றும் தடிமன் மற்றும் நீளத்தில் வேறுபடுகின்றன. சட்டத்திற்கும் அச்சுக்கும் இடையில் வெளிப்படும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட வடிவத்தில் சட்டத்தையும் அச்சையும் ஒன்றாக இணைப்பது, சட்டத்தின் மீது சக்கரங்களின் சுமை தாக்கத்தைத் தாங்குவது, உடலின் கடுமையான அதிர்வுகளைக் குறைப்பது, வாகனம் ஓட்டும் மென்மை மற்றும் இணக்கத்தன்மையைப் பராமரிப்பது இதன் செயல்பாடு ஆகும். வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகள்.