முன் இலை ஸ்பிரிங் ஆஸி

முன் இலை ஸ்பிரிங் ஆஸி

தானியங்கி இலை நீரூற்றுகள் கத்தி நீரூற்றுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

1. கார் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மிகவும் முக்கியமானது, கார் பாடிக்கும் டயருக்கும் இடையே ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் உள்ளன, தாங்கக்கூடிய செங்குத்து சுமை சக்தியை திறம்பட குஷனிங் செய்து, கார் ஓட்டும் போது மிகவும் வசதியாக இருக்கும். அவற்றில், ஆட்டோமொபைல் நீரூற்றுகள் அதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் தகடுகள் பொதுவாக இலை நீரூற்றுகள் என குறிப்பிடப்படும் பல எஃகு தகடுகளால் ஆனவை.

2. பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் பிளேட்டில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் 65Mn (65 மாங்கனீசு எஃகு), மற்றும் மாங்கனீசு எஃகு முக்கியமாக தாக்கம், சுருக்கம் மற்றும் பொருள் தேய்மானம் போன்ற கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கப் பயன்படுகிறது. கார்பன் ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் மற்றும் அலாய் ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் ஆகிய இரண்டு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, 65Mn இன் கடினத்தன்மை HRC20 க்குக் கீழே உள்ளது, வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு கடினத்தன்மை duHRC60 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் தணித்த பிறகு கடினத்தன்மை பொதுவாக HRC62 ஐச் சுற்றி இருக்கும். ஆட்டோமொபைலின் பொதுவான இலை வசந்தத்தின் கடினத்தன்மை HRC40-55 க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் பயணிகள் கார்கள், SUVகள், ஆஃப்-ரோட் வாகனங்கள், இராணுவ வாகனங்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பிற மாடல்களின் வெவ்வேறு மாடல்களுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு கடினத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.